Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah Strategis Aceh Tengah

10 December 2021

•

By: Asyam Akbar Thariq

Open Data

Curah_Hujan

Open Data

Tanah

Open Data

Tuplah

Open Data

Atu Lintang Aceh Tengah

Open Data

Bebesen Aceh Tengah

Open Data

Bies Aceh Tengah

Open Data

Bintang Aceh Tengah

Open Data

Celala Aceh Tengah

Open Data

Jagong Jeget Aceh Tengah

Open Data

Kebayakan Aceh Tengah

Open Data

Ketol Aceh Tengah

Open Data

Kute Panang Aceh Tengah

Open Data

Linge Aceh Tengah

Open Data

Silih Nara Aceh Tengah

Open Data

Rusip Antara Aceh Tengah

Open Data

Pegasing Aceh Tengah

Open Data

Lut Tawar Aceh Tengah

Open Project

Peta Ancaman Bencana Tanah Longsor Aceh Tengah

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah
Akibat hujan dengan intensitas tinggi dari dini hari hingga malam, beberapa wilyah di Kab. Aceh tengah mengalami longsor. Bencana ini menimbulkan kerugian fisik dan ekonomi. Hal ini diduga pemahaman masyarakat sekitar dalam pemilihan lahan masih sangat awam.
  • Pendahuluan

Aceh Tengah merupakan Kabupaten yang berada di provinsi Aceh, Indonesia. Berdasarkan aspek geografinya Aceh Tengah berada pada dataran tinggi pegunungan dan bukit barisan Aceh. (BCKK, 2016). Kabupaten Aceh Tengah juga memiliki suhu yang berhawa sejuk dimana pada bulan April dengan suhu terpanas mencapai 25,6℃, dan bulan September dengan udara dingin dengan suhu yaitu 14,70℃. Kondisi ini menjadikan Kabupaten Aceh Tengah berpotensi menjadi daerah wisata alam dan wisata kuliner terutama kopi.

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Kabupaten ini termasuk kedalam iklim tipe B, dimana musim kemarau terjadi berkisar pada bulan Januari-Juli, sedangkan musim hujan terjadi pada bulan Agustus-Desember. Tingginya intensitas curah hujan dapat menyebabkan maraknya peristiwa bencana alam yang terjadi di Indonesia salah satunya yaitu bencana longsor, terutama Kabupaten Aceh Tengah dikarenakan daerah ini terletak di kawasan pegunungan maupun kawasan tebing-tebing. Batu yang terkena air hujan dan terpapar sinar matahari tinggi ini lama kelamaan akan lapuk menjadi tanah.

Contoh kasus yang terjadi di wilayah ini :

  1. 1.
    Tanah Longsor Putuskan Jalan Nasional di Takengon Aceh Tengah – (Antaranews, 2021 – detikNews).
  1. 2.
    1 Warga Aceh Tengah Tewas Tertimbun Longsor Saat Istirahat di Kebun – (Agus Setyadi, 2020– detikNews).
  1. 3.
    Banjir Bandang Disertai Longsor Rusak Puluhan Rumah di Kecamatan Kebayakan, Aceh Tengah – (BPBD Aceh Tengah,2020).
  • Permasalahan dan Tujuan Penelitian

Adanya potensi bencana tanah longsor yang sangat tinggi di wilayah ini ketika musim penghujan. Akan tetapi banyak sekali masyarakat setempat belum memahami risiko bencana yang terjadi pada wilayah tersebut. Penelitian ini bertujuan agar masyarakat Aceh Tengah dapat lebih dini mengetahui tingkat pemahaman awal dan tingkat kesiapsiagaan masyarakat terhadap bencana longsor serta menyusun strategi kesiapsiagaan dalam pengurangan risiko bencana yang nantinya berguna bagi masyarakat sekitar dalam menghadapi bencana tanah longsor. Penelitian ini juga diharapkan agar masyarakat sekitar dapat dengan bijak memilih lokasi perkebunan dan pemukiman serta teruntuk para investor yang akan membangun tempat wisata dapat memperhatikan indeks risiko kebencanaan tanah longsor dan keselamatan pengunjung tempat wisata saat berwisata di daerah ini.

  • Tahapan Penelitian

Berdasarkan acuan studi dari “Methodologi Penyusunan Peta Geo Hazard dengan GIS” oleh Sven Theml dari konsultan GTZ SLGSR, Parameter data yang digunakan dalam proses ini sendiri ialah; Data curah hujan, Data penggunaan lahan (land use), Data geologi dan Data Kelerengan atau kemiringan (slope).

≈ Data curah hujan Aceh Tengah Tahun 2020

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

≈ Data laa land useh Tengah Tahun 2020

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

≈ Data geologi Aceh Tengah Tahun 2020

Struktur geologi Kabupaten Aceh Tengah dipengaruhi oleh pegunungan Barisan (Sumatran Volcanic Arc) yang terbentuk akibat adanya Lempeng Benua Asia-Eurasia, Maka dari itu secara umum struktur geologi yang ada pada Aceh Tengah meliputi batuan intrusif, batuan ekstrusif, metamorf dan batuan vulkanik.

(Permana, H., & Handayani, L, 2016)

≈ Data sla slopeh Tengah Tahun 2020

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Untuk tahapan penelitian dimulai dari;

InpuInput data > Arcgis > Skoring > Pembobotan > overlay > intersect

Acuan hasil pesemakin tinggi apabila parameter-parameter yang dihitung memiliki tingkat efektivitas yang besar terhadap ancaman bencana, maka pemberian nilaiannya pun diberikan angka terbesar dari jenis lainnya, seperti perbedaan curah hujan antar wilayah dalam 1 tahun terakhir, penggunaan lahan didaerah dengan tingkat kekuatan tanah yang kurang dan elevasi yang tinggi yang berdampak merusak vegetasi-vegetasi yang mampu menahan pergerakan tanah.

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Setelah proses skoring dan pembobotan dilakukan, langkah selanjutnya ialah menggabungkan keempat parameter sehingga menghasilkan peta kerawanan, penggabungan dilakukan dengan memilih fitur overlay-intersect dimana hal ini bertujuan agar keempat parameter tergabung dan menjadikan peta kawasan ancaman bencana longsor.

Maka untuk menentukan penilaian tingkat kerawanan suatu zona berpotensi tanah longsor ialah dengan melakukan penjumlahan nilai skor total dengan menggunakan Metode Skoring. Metode skoring merupakan salah satu metode yang digunakan untuk mendapatkan tingkat bahaya dan tingkat kerentanan suatau wilayah metode ini bekerja dengan cara melakukan pemberian skor atau nilai terhadap masing - masing value parameter untuk menentukan tingkat kemampuannya.

Setelah dilakukannya proses skor total, langkah selanjutnya ialah pengklasifikasian hasil akhir, dimana analisis skor dilakukan dengan membuat 4 kelas kerawanan longsor, yaitu; rendah, sedang, tinggi dan sangat tinggi berdasarkan nilai skor total;

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Setelah dilakukan klasifikasi 4 kelas, maka peta potensi bencana tanah longsor berhasil dibuat dan dapat di deteksi seperti;

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Tahap akhir finalisasi yakni pemberian warna, lay out dan mengunduh peta daerah rawan bencana tanah longsor.

Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah Pemetaan Kawasan Ancaman Tanah Longsor Di Wilayah 
Strategis Aceh Tengah

Wilayah Aceh Tengah didominasi dengan tingkat kerentanan sedang hingga tinggi dan tak sedikit wilayah yang memiliki tingkat kerawanan yang sangat tinggi, wilayah ini memiliki sebagian tempat yang tergolong tidak dianjurkan untuk dijadikan pemukiman, perkebunan atau bahkan objek wisata, wilayah tersebut ialah Bebesen, Bies, Kute Panang dan Kecamatan Ketolhingga perbatasan ke Kecamatan Rusip Antara.

Kecamatan Linge, Atu Lintang, Pegasing dan Jagong Jeget juga terdapat daerah yang memiliki potensi longsor yang tinggi namun hanya pada spot-spot tertentu.

Setiap daerah memiliki tingkat potensi longsor yang berbeda-beda tergantung kepada parameter-parameter yang dihitung seperti perbedaan curah hujan antar wilayah dalam 1 tahun terakhir, penggunaan lahan didaerah dengan tingkat kekuatan tanah yang kurang dan elevasi yang tinggi yang berdampak merusak vegetasi-vegetasi yang mampu menahan pergerakan tanah.

Data Publications

Analisis Morfometri dan Klasifikasi Bentuk Lahan Karstdi Kawasan Tebing 90, Kecamatan Cipatat, Kabupaten Bandung Barat, Berbasis Data DEMNAS

Climate & Disaster

04 Nov 2026

•

JAJANG RAMADHAN

Analisis Morfometri dan Klasifikasi Bentuk Lahan Karstdi Kawasan Tebing 90, Kecamatan Cipatat, Kabupaten Bandung Barat, Berbasis Data DEMNAS

Kawasan Karst Citatah di Kecamatan Cipatat, Kabupaten Bandung Barat, memiliki kerentanan ekologis tinggi akibat tekanan antropogenik penambangan batu gamping Formasi Rajamandala. Penelitian ini bertujuan untuk mendelineasi dan mengklasifikasikan unit bentuk lahan karst secara kuantitatif berbasis ekstraksi parameter morfometri data Digital Elevation Model Nasional (DEMNAS) resolusi 8,1 meter.

15 min read

•

173 view

ANALISIS KETIMPANGAN DISTRIBUSI LAYANAN STASIUN PENGISIAN KENDARAAN LISTRIK UMUM (SPKLU) DI KOTA BANDUNG MENGGUNAKAN PENDEKATAN GAP ANALYSIS BERBASIS GRID HEKSAGON 1×1 KM

Energy

30 Sep 2026

•

Muhammad Fatih

ANALISIS KETIMPANGAN DISTRIBUSI LAYANAN STASIUN PENGISIAN KENDARAAN LISTRIK UMUM (SPKLU) DI KOTA BANDUNG MENGGUNAKAN PENDEKATAN GAP ANALYSIS BERBASIS GRID HEKSAGON 1×1 KM

nalisis Ketimpangan Distribusi Layanan SPKLU di Kota Bandung menggunakan pendekatan Gap Analysis berbasis Grid Heksagon 1 × 1 km untuk mengidentifikasi kesenjangan antara ketersediaan layanan (supply) dan kebutuhan layanan (demand). Komponen supply dianalisis berdasarkan POI SPKLU tahun 2025 dan tingkat coverage menggunakan isokron, sedangkan demand direpresentasikan melalui jumlah kendaraan listrik berdasarkan P3DW tahun 2024 serta data kependudukan tahun 2024. Hasil integrasi kedua komponen digunakan untuk mengidentifikasi wilayah dengan tingkat pelayanan dan prioritas pengembangan SPKLU yang berbeda di Kota Bandung.

45 min read

•

519 view

1 Projects

Evaluasi Keterjangkauan dan Usulan Rerouting Angkutan Kota Berbasis Location Analytics di Kota Malang, Jawa Timur

Transportation

04 Sep 2026

•

Meutia Amirotun Nuha

Evaluasi Keterjangkauan dan Usulan Rerouting Angkutan Kota Berbasis Location Analytics di Kota Malang, Jawa Timur

Penelitian ini mengevaluasi keterjangkauan pelayanan angkutan kota di Kota Malang dan menyusun alternatif rerouting berbasis location analytics. Keterjangkauan dianalisis menggunakan buffer 400 meter terhadap jaringan trayek eksisting, kemudian distribusi penduduk pada kawasan permukiman digunakan untuk mengidentifikasi population service gap. Kawasan yang belum terlayani dikelompokkan menjadi 27 cluster dan lima cluster dengan service gap terbesar dipilih sebagai Priority Service Area. Analisis selanjutnya mempertimbangkan jaringan jalan, pusat aktivitas, keterhubungan terhadap trayek eksisting, dan akses transportasi regional untuk menyusun koridor kandidat. Hasil menunjukkan bahwa pelayanan angkot eksisting menjangkau sekitar 616.575 jiwa atau 69,33% penduduk Kota Malang, sementara 272.784 jiwa belum terlayani. Skenario rerouting pada lima kawasan prioritas mampu menambah jangkauan terhadap sekitar 145.101 penduduk sehingga coverage meningkat menjadi 85,64%. Selain itu, 53 dari 56 POI prioritas berada dalam jangkauan pelayanan setelah skenario diterapkan. Temuan menunjukkan bahwa penanganan service gap secara terarah dapat meningkatkan keterjangkauan tanpa harus memperluas jaringan ke seluruh kawasan residual. Hasil penelitian merupakan screening spasial awal yang masih memerlukan validasi teknis dan operasional sebelum implementasi.

26 min read

•

715 view

12 Data

1 Projects

Analisis Sweet Spot Location Attractiveness Bagi Pengembangan Properti Co-Living di Area Perkotaan Yogyakarta

Real Estate

06 Sep 2026

•

Wildan Rafi Fadlilah

Analisis Sweet Spot Location Attractiveness Bagi Pengembangan Properti Co-Living di Area Perkotaan Yogyakarta

Panduan ekspansi co-living yang terukur di Yogyakarta untuk pengembang properti dalam menghadapi kebutuhan pasar dan tekanan kompetisi

41 min read

•

624 view

1 Projects

Terms and Conditions
Introductions
  • MAPID is a platform that provides Geographic Information System (GIS) services for managing, visualizing, and analyzing geospatial data.
  • This platform is owned and operated by PT Multi Areal Planing Indonesia, located at